Ruben Elshof over wie er profiteert van lagere onderdelenprijzen, de Dorpsgarage en het belang van digital first (en only)

In de vierde aflevering van Gerard & Bart Hebben een mening is Ruben Elshof van De Dorpsgarage te gast. De Dorpsgarage, nu zes vestigingen, wil uitgroeien tot een gespecialiseerd werkplaatsconcept met vestingen in heel Nederland. De belangrijkste ontwikkelingen in onderdelenland worden besproken, zoals de overstap van Vrooam-grossiers van LKQ naar Parts Holding Europe (D'Ieteren). Daarnaast is er volop aandacht voor het andere grote nieuws van januari: de verkoop van Bovemij.Met dank aan Autotelex.De volgende onderwerpen worden besproken:01:23 De Bovemij/ASR-deal: impact op Bovag-leden, verzekeringen en koers.03:40 De onderdelenketen schuift; LKQ, Parts Holding, prijsdruk en leveringen bij universele garages.09:10 Prijsdalingen bij OEM-merken zijn leuk, maar leverbaarheid is belangrijker.10:50 Prijsverlagingen van aftermarketonderdelen zullen niet bij de consumenten terechtkomen, maar voor meer marge zorgen bij autobedrijf (en die heeft dat nodig).14:27 Dealers-overzicht: EV-volatiliteit, restwaarden, Chinese merken, importrecords. Autotelex zet het op een rij. 15:10 Import/export internationaliseert; gebruikte EV’s verdwijnen vaak naar het buitenland.18:22 Dorpsgarage schaalt: van één brug naar meerdere vestigingen. En de groei is pas net begonnen.26:30 Procesaanpak kan 20–30% omzetgroei geven door structuur en ritme. "Het is vaak chaos in actie. Bedrijven leven bij de waan van de dag". 30:23 ANWB-accucijfers: aanklacht tegen autobedrijf?33:41 Socials en werving: waarom zet de Dorpsgarage vol in op social media? 37:00 Gaan Dorpsgarages ook auto's verkopen? "Ik voel me er niet prettig bij."