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A Ferrari não está para brincadeira. Para a segunda bateria de testes no Bahrein, a Scuderia preparou um verdadeiro "pacote de choque": motor novo, caixa de câmbio reforçada e atualizações aerodinâmicas. O motor anterior impressionou ao rodar o equivalente a 14 Grandes Prêmios sem quebras, mas é a escolha técnica de uma turbina menor (o "turbino") que pode dar a Lewis Hamilton e Charles Leclerc a vantagem definitiva nas largadas.Enquanto isso, a F1 resolveu um dos impasses do calendário: Barcelona e Spa-Francorchamps entrarão em um sistema de rodízio até 2032. É a tradição se adaptando aos novos tempos comerciais da categoria. Analisamos por que a caixa de câmbio voltou a ser peça-chave no desempenho e o debate sobre segurança que já divide chefes de equipe antes mesmo da primeira luz verde na Austrália.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
