Obserwuj ulubione podcasty, słuchaj offline i w samochodzie z CarPlay i Android Auto, i zawsze wracaj tam, gdzie skończyłeś. Wypróbuj za darmo.
W ostatnim czasie dealerzy coraz mocniej obniżają ceny, a walka o klienta zaostrza się nie tylko między europejskimi producentami a chińskimi markami, ale również pomiędzy samymi chińskimi koncernami. "Mamy wojnę cenową i to jest wojna cenowa pomiędzy chińskimi producentami, którzy weszli na polski i europejski rynek na zasadzie ‘cena czyni cuda’. Mamy także wojnę cenową pomiędzy chińskimi producentami, którzy w szczególny sposób obniżają ceny na swoje samochody. Niektóre modele w ciągu dwóch lat staniały kilkukrotnie, co ma konsekwencje i dobre, i złe dla klientów. Przy czym jeśli chodzi o samochody europejskie, które kosztują 60 tys. złotych czy też 100 tys. złotych, trzeba często pamiętać, że to jest ‘cena od’. To oznacza, że ta najniższa możliwa cena to jest za samochód, którego nie chcemy i każdy chętnie dopłaci 20-40 tys. złotych, żeby to auto było dużo lepsze, ciekawsze i lepiej wyposażone" – mówił w rozmowie z Igorem Skrzypkiem na antenie Radia RMF24 Maciej Brzeziński z Auto Świat.
