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Der Elektropionier Polestar steckt in der Zwickmühle: Die Volvo-Schwester ist angewiesen auf die Technik und Produktion der chinesischen Konzernmutter Geely. Genau das versperrt ihr aber den Zugang zum lukrativen US-Markt. Und China? Trotz aller vorbehalte hierzulande, gilt sie dort als zu Schwedisch, um für die zunehmend patriotischen Käufer infrage zu kommen. Der letzte Ausweg für CEO Michael Lohscheller: Die Kunden in Europa. Seine Strategie verrät er im Podcast.
