Warum Deutschland in Kilometern misst, obwohl jedes Land hier einst seine eigene Meile hatte

📘 Das Buch zum Kanal: „Hinter den Dingen – Band 1“ – 35 Geschichten, 242 Seiten, 140 Abbildungen. PDF + EPUB: https://hinterdendingen.eu

Auf jedem Autobahnschild, im Navi und auf dem Tacho: Für uns ist der Kilometer selbstverständlich. Dabei hatte in Deutschland jahrhundertelang fast jedes Land seine eigene Meile. Die preußische war rund 7,5 Kilometer lang, die sächsische Postmeile über 9 Kilometer.

Wir erzählen, warum August der Starke Hunderte Säulen aus Sandstein an die Straßen stellen ließ und warum sich Städte wie Bautzen und Görlitz dagegen wehrten. Außerdem geht es um den Pfarrer Adam Friedrich Zürner, der mit einem Messwagen ein ganzes Land vermaß, um den Meter, den französische Astronomen aus der Erde selbst ableiteten, und um die Kopie Nummer 18, die per Los an Deutschland ging. Am Ende klären wir, warum Amerika bis heute Meilen fährt, obwohl die Meile dort längst über den Meter definiert ist.

00:00 Kilometer überall

02:05 Warum Kilometer?

02:46 Willkommen

03:03 Die römische Meile

04:13 Gemessen in Wegstunden

04:52 August der Starke lässt vermessen

06:15 Zürners Messwagen

06:56 1722: Die sächsische Postmeile

08:08 Streit um die Säulen

09:10 Die Säulen heute

10:04 Jede Stadt ihre eigene Elle

11:10 Die Lösung aus Frankreich

11:22 Ein Meter aus der Erde

12:35 Alles in Zehnerschritten

13:14 Das Zollpfund: 500 Gramm

14:06 1868: Deutschland wird metrisch

15:18 Die Meterkonvention von 1875

16:10 Die Urmeter in Braunschweig

16:45 Ein Meter aus Licht

17:16 Kilometer an der Straße heute

18:03 Warum Amerika Meilen fährt

18:38 Die Meile ist ein umgerechneter Meter

20:04 Großbritannien

20:59 Wer brachte uns die Kilometer?

21:32 Vom Doppelschritt zum Autobahnschild

🎬 Die Folge als Video, mit Bildern, Karten und Originalaufnahmen: https://youtu.be/v6U8Ldjkfeg