Mindig csak a repülés? – Megszelídített szárnyrezgés, a repülőgép tanítása „még szebb” repülésre

A repülőgép szárnya nem is olyan merev, mint amilyennek a földről látszik.Vanek Bálint, PhD, a HUN-REN Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézet (SZTAKI) innovációs és szervezetfejlesztési igazgatója arról mesél, hogyan tehetik a matematikai modellek alapján tervezett robotpilóták és repülőgépszárnyak biztonságosabbá (persze már most is nagyon biztonságos) és hatékonyabbá a repülést.Szó esik arról, hogyan lehet aktív vezérléssel csillapítani a repülőgépszárnyak veszélyes rezgéseit, valamint hidrogénhajtású drónokról és autonóm járművek együttműködéséről. Ebben a különösen izgalmas részben az is kiderül, hogy miért döntöttek úgy, hogy szándékosan olyan repülőgépet terveznek, amelyen előidézhető a „flatter” jelenség, de az is, hogy mely repülőgépgyártók alkalmazzák már a SZTAKI által kifejlesztett technológiát.