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Les négociations de reprise entre Alpine et le groupe chinois Geely pour le programme WEC sont sur le point d'échouer. Cette nouvelle remet en question l'avenir de Signatech et de l'Alpine A424 LMDh et pourrait compromettre toute la saison 2027.
C'est ce qu'a rapporté Italian-Endurance depuis le paddock de la finale de l'European Le Mans Series à Portimao. Le directeur de l'équipe, Philippe Sinault, était récemment optimiste, mais des signes laissent maintenant présager un scénario dramatique. Le nouveau PDG de Renault, Francois Provost, avait annoncé la fin du programme officiel pour fin 2026. Sinault se bat depuis pour la survie de son équipe, après que Geely ait été considérée comme une option prometteuse. Des délégués du groupe chinois ont déjà visité les installations d'Alpine pour examiner l'infrastructure du sport automobile.
Cependant, malgré l'avancement des négociations, le projet risque de capoter à l'approche de la ligne d'arrivée. Si le deal échoue, il ne restera que peu de temps avant la date limite d'inscription du 26 novembre. Une option possible serait de prendre une année de pause en 2027 pour retarder l'entrée de Geely à 2028. Sinon, Sinault et son équipe expérimentée risquent de connaître l'échec définitif après la finale de la saison à Monza le 8 novembre.
