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La FIA a présenté ses excuses après le chaos inattendu qui a retardé le départ du Grand Prix de Bahreïn à Sepang, révélant des lacunes dans ses tests réglementaires. Cet incident met en lumière les vulnérabilités des nouvelles technologies en course et soulève des questions sur la préparation des instances dirigeantes.
Nikolas Tombazis, directeur monoplace de la Fédération, a admis qu'un scénario précis n'avait pas été suffisamment examiné : des monoplaces roulant à basse vitesse sous la pluie. Ce manque de tests a permis à un bug logiciel de bloquer le redéploiement de la puissance, immobilisant plusieurs voitures, dont celles de Lewis Hamilton, Esteban Ocon et Valtteri Bottas. Le départ, déjà retardé par des pluies torrentielles, a tourné au fiasco lorsque le peloton, avançant à allure réduite, a provoqué une situation d'accordéon. Max Verstappen, en tête, a signalé une perte de puissance, tandis que la confusion grandissait, forçant la FIA à annuler le départ.
Renvoyées aux stands, les monoplaces ont dû subir une mise à jour pour corriger le bug. Tombazis a conclu que des essais supplémentaires auraient probablement permis d’éviter cette situation délicate, soulignant l'importance cruciale d'une préparation rigoureuse avant chaque course.
