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Les Toyota dominent les 6 heures de Barcelone, creusant un écart conséquent par rapport aux Ferrari durant les 120 premières minutes de la course, marquées par la pluie. C'est pourquoi cette performance modifie les dynamiques du FIA World Endurance Championship 2026.
Après trois tours de formation, le chaos éclate dès le virage 1. Thomas Flohr, avec la Ferrari-AF Corse #21, termine dernier après une sortie de piste. En LMGT3, Daniel Juncadella dépasse André Lotterer pour prendre la tête, mais Will Stevens perd le contrôle de la Cadillac-Jota #12, provoquant un accrochage avec l'Alpine #36. Phil Hanson profite de la situation et monte virtuellement sur le podium avec la Ferrari #83. Juncadella, cependant, commet une erreur et laisse passer la Toyota #8 de Sébastien Buemi.
En LMGT3, Antares Au prend le départ en tête avec la McLaren-Garage 59 #10, mais Martin Berry provoque un contact impliquant Stefano Gattuso. La Direction de Course sort la Virtual Safety Car, et à la relance, Yasser Shahin prend les commandes de la Porsche-Manthey #92, tandis que Ben Keating et Au se battent pour le podium. Plusieurs pilotes écopent de pénalités pour contacts et infractions. Juncadella, finalement, chute à la dernière place parmi les HYPERCAR, tandis que la course se poursuit avec intensité.
