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Max Verstappen a offert à Red Bull deux victoires consécutives en Malaisie et à Singapour, mais son directeur technique Pierre Waché reste implacable : ces succès ne suffisent pas à justifier un bilan positif.
Ce refus d’autosatisfaction souligne l’ambition démesurée de l’écurie autrichienne, qui vise bien plus que quelques podiums : le retour au sommet des championnats du monde des pilotes et des constructeurs reste l’objectif ultime. L’année 2026 a été marquée par des défis majeurs, notamment l’introduction de nouvelles réglementations sur les unités de puissance et le passage au statut de motoriste. Après un début de saison chaotique, Red Bull, forte d’un partenariat avec Ford, semble avoir redressé la barre, comme en témoignent les victoires de son pilote néerlandais.
Ces succès sont d’autant plus significatifs qu’ils marquent les premières victoires sous l’ère Red Bull Powertrains. Max Verstappen, désormais à 17 points de George Russell au classement des pilotes, pourrait encore grimper dans la hiérarchie avant la fin de la saison. Cependant, Waché clarifie que tant que l’équipe ne décroche pas les titres suprêmes, chaque victoire sera perçue comme un pas de plus dans un long chemin vers l’excellence.
