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Liam Lawson critica duramente a manobra de Charles Leclerc durante o GP de São Paulo, destacando que foi "exatamente como fazia na F2". Esta declaração revela a tensão crescente entre os pilotos e o impacto das decisões na pista.
Lawson, após o incidente na penúltima volta, expressa sua preocupação ao tentar manter Leclerc atrás enquanto ambos duelavam na Curva da Junção. O toque na traseira da Racing Bulls resultou em uma punição de cinco segundos para Leclerc, que inicialmente havia conquistado a sétima posição, mas caiu para a oitava após a penalização. Lawson reassumiu a sétima colocação.
O neozelandês menciona que o contato ocorreu devido à asa de Leclerc atingir seu pneu, mas ressalta que a situação poderia ter sido ainda mais crítica. Ele compara o incidente ao ocorrido em Abu Dhabi, quando Leclerc teve um movimento semelhante contra Alexander Albon na F2. Essa crítica destaca um padrão nas manobras de Leclerc, levantando questões sobre a legalidade e a ética desses movimentos.
O duelo em Interlagos não apenas influenciou a classificação final, mas também adiciona uma camada de rivalidade que promete esquentar a temporada. A situação em São Paulo coloca os dois pilotos em foco e levanta a expectativa para as próximas corridas.
