YRITYSTEN SYNKKÄ HISTORIA | VOLKSWAGEN – Hitler, pakkotyö ja Dieselgate

Volkswagen tunnetaan tänä päivänä yhtenä maailman suurimmista ja tunnetuimmista autonvalmistajista. Sen historia alkoi kuitenkin paikasta, jota moni ei ensimmäisenä yhdistä Kuplaan, Golfiin tai moderniin Volkswagen-konserniin.

Volkswagen syntyi 1930-luvun natsi-Saksassa Adolf Hitlerin tukemasta kansanautohankkeesta. Ferdinand Porschen tehtäväksi annettiin suunnitella edullinen auto tavallisille saksalaisille, ja valtavan tehtaan ympärille rakennettiin kokonainen uusi kaupunki. Satojentuhansien ihmisten piti saada oma KdF-Wagen säästöjärjestelmän kautta – mutta sota muutti kaiken.

Toisen maailmansodan aikana Volkswagenin tehdas siirtyi sotatuotantoon. Kübelwagenit, Schwimmwagenit ja muut sotateollisuuden tuotteet korvasivat siviiliautot. Samalla tehtaan toimintaan liittyi yksi Volkswagenin historian synkimmistä luvuista: tuhansien ulkomaalaisten pakkotyöläisten, sotavankien ja keskitysleirivankien käyttäminen tuotannossa.

Sodan päätyttyä Volkswagen olisi voinut kadota kokonaan. Sen sijaan brittiläinen sotilashallinto käynnisti tehtaan tuotannon uudelleen, ja pienestä Volkswagenista alkoi kasvaa yksi sodanjälkeisen Länsi-Saksan talousihmeen suurimmista symboleista.

Kupla valloitti maailman.

Yhdysvalloissa Volkswagenin legendaarinen Think Small -mainoskampanja teki pienestä ja erikoisen näköisestä autosta kultti-ilmiön. Kuplasta ja Volkswagen Transporterista tuli jopa 1960-luvun vastakulttuurin ja hippiliikkeen symboleita.

Kun Kuplan tekniikka alkoi vanhentua, Volkswagen uudistui jälleen. Golf, Passat ja myöhemmin Audi, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini ja muut merkit rakensivat Volkswagen-konsernista yhden maailman suurimmista autoteollisuuden jättiläisistä.

Sitten vuonna 2015 kaikki muuttui.

Yhdysvaltalaiset tutkijat havaitsivat Volkswagenin dieselautojen tuottavan todellisessa liikenteessä huomattavasti enemmän typenoksidipäästöjä kuin virallisissa testeissä. Pian paljastui, että autoihin oli asennettu ohjelmisto, joka tunnisti päästötestin ja muutti moottorin toimintaa sen ajaksi.

Dieselgate oli syntynyt.

Noin 11 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti liittyi skandaaliin, ja Volkswagenille seurasi yli 30 miljardin euron lasku sakkoina, korvauksina, takaisinostoina ja muina kustannuksina.

Tässä Historian salaisuudet -jaksossa käymme läpi Volkswagenin koko poikkeuksellisen historian:

Hitlerin kansanautohankkeen, Ferdinand Porschen, KdF-Wagenin, Volkswagenin sota-ajan tuotannon, pakkotyövoiman, Wolfsburgin pelastumisen, Kuplan maailmanvalloituksen, Golfin nousun, Volkswagen-konsernin rakentumisen sekä Dieselgaten – yhden autoteollisuuden historian suurimmista huijausskandaaleista.

Miten Adolf Hitlerin tukemasta kansanautohankkeesta kasvoi yksi maailman suurimmista autonvalmistajista?

Ja kuinka yritys, jonka maine rakennettiin saksalaisen insinööritaidon ympärille, päätyi ohjelmoimaan miljoonia autoja huijaamaan virallisia päästötestejä?

Tämä on Volkswagenin synkkä historia.

Historian salaisuudet kertoo historian tunnetuista tapahtumista, yrityksistä, sodista, katastrofeista ja henkilöistä myös niiden vähemmän tunnetulta ja synkemmältä puolelta.

Tilaa kanava, jos haluat lisää pitkiä dokumentaarisia historiajaksoja.

#Volkswagen #Dieselgate #Historia #YritystenSynkkäHistoria #Kupla #VolkswagenBeetle #Hitler #FerdinandPorsche #Autohistoria #HistorianSalaisuudet