ATMOS 2000 canon automoteur : Le concurrent qui fait peur à la FRANCE ?

Cet épisode présente l'ATMOS 2000, un canon automoteur sur roues de 155 mm conçu par la firme israélienne Soltam Systems (aujourd'hui Elbit Systems). Initialement développé sur fonds propres pour l'exportation et révélé à la fin des années 1990, ce système d'artillerie est récemment revenu sur le devant de la scène internationale. Le Danemark a en effet choisi de remplacer ses 19 canons Caesar français, offerts à l'Ukraine, par 19 ATMOS 2000, illustrant une concurrence directe avec l'industrie de l'armement française.

L'ATMOS 2000 se distingue par sa modularité, pouvant s'intégrer sur divers camions tactiques haute mobilité en configurations 6x6 ou 8x8, ce qui favorise l'industrie locale des pays acheteurs. Doté d'une cabine blindée protégeant l'équipage de quatre à six hommes, sa version 6x6 reste aérotransportable par avion C-130. Son armement principal est le canon TIG 2000, disponible en calibres 39, 45 ou 52. En version 52 calibres (standard OTAN), sa portée s'étend de 24,5 km à 41 km avec des projectiles à portée étendue (ERFB), et peut atteindre jusqu'à 70 km avec des obus propulsés par fusée. Le véhicule bénéficie d'une cadence de tir de 4 à 9 coups par minute, stabilisé par des bêches hydrauliques arrière et piloté par un système informatique avancé de conduite de tir (AFCS).

Face au Caesar de Nexter, l'ATMOS affiche des caractéristiques de portée et de cadence de tir très proches. Cependant, le Caesar (uniquement disponible en 52 calibres) s'avère plus léger et plus rapide sur route (100 km/h contre 80 km/h pour l'ATMOS 6x6). Si le système français bénéficie d'une solide expérience au combat (Afghanistan, Mali, Irak, Ukraine) et d'un carnet de commandes bien plus imposant, l'ATMOS 2000 gagne du terrain. Son succès auprès de pays comme la Colombie ou le Danemark s'explique notamment par des coûts potentiellement inférieurs, des délais de livraison plus courts et une plus grande flexibilité de châssis.

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