Pourquoi le F-22 est tombé dans l'oubli ?

Bonjour à tous,

Aujourd'hui parlons du F-22, avion mythique entré en service en 2005, premier avion de "5e génération" grâce à sa furtivité.

Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de chasse furtif développé par les États-Unis à la fin des années 1980 afin de succéder aux F-15 de l'US Air Force. Initialement conçu pour les combats aériens, il est également capable d’assurer des missions de soutien militaire au sol, d'attaque électronique ou encore de renseignement d’origine électromagnétique2.

Lockheed Martin est à l'origine de la majeure partie de l’avion, dont le système d'armes, et en assure l'assemblage final. La division défense de Boeing a de son côté fourni les ailes et le fuselage arrière et s’est chargée de l'intégration de l'avionique.

Le F-22 Raptor se distingue par des caractéristiques techniques qui en font une véritable révolution dans le domaine de l’aviation militaire pour la fin des années 1990 et le début des années 2000. Tout d’abord, sa motorisation impressionnante repose sur deux turboréacteurs Pratt & Whitney F119-PW-100. Ces moteurs, équipés de postcombustion, génèrent une poussée totale de 156 kN, permettant au Raptor d’atteindre des performances inégalées. Ainsi, il peut voler à une vitesse supersonique de Mach 1,82 sans armement extérieur et en supercroisière, c’est-à-dire sans utiliser la postcombustion, et dépasser Mach 2 lorsque celle-ci est activée. Cette capacité, rare pour un avion de chasse, s’accompagne d’une vitesse ascensionnelle exceptionnelle de 15 240 mètres par minute et d’un plafond opérationnel de près de 20 000 mètres, des chiffres qui soulignent son agilité et sa domination dans les hautes altitudes.

Titre : Comment le F-22 est tombé dans l'oubli ?

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== CHAPITRES ==

00:00 - Introduction du sujet

00:38 - Un peu d'histoire

01:58 - Les caractéristiques générales du F-22 Raptor

04:47 - Le F-22 pourquoi personne n'en parle ?

== SOURCES ==

Irsem, la note du CERPA, 02/2019 : https://www.irsem.fr/data/files/irsem/documents/document/file/2972/N&deg%3B201%20-%20Note%20-%20Le%20F-22%20Raptor%20une%20pertinence%20retrouve%CC%81e.pdf

Strategic-bureau : http://www.strategic-bureau.com/f-22-chasseur-usa/

Opex360 : https://www.opex360.com/2023/04/10/maintenir-le-f-22a-raptor-au-meilleur-niveau-jusquen-2030-couterait-au-moins-9-milliards-de-dollars-a-lus-air-force/

Opex360 : https://www.opex360.com/2023/11/01/un-f-a-50-philippin-a-pris-le-dessus-sur-un-f-22a-raptor-lors-dun-combat-aerien-simule/

Opex360 : https://www.opex360.com/2022/03/29/lus-air-force-veut-reduire-sa-flotte-davions-de-superiorite-aerienne-f-22a-raptor-de-18-en-2023/

Opex360 : https://www.opex360.com/2022/06/22/les-parlementaires-americains-refusent-de-reduire-la-flotte-davions-de-superiorite-aerienne-f-22a-raptor/

Opex360 : https://www.avion-chasse.fr/pourquoi-le-f-22-raptor-nest-pas-vendu-aux-pays-etrangers/

Lockheed : https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-22.html

Lockheed : https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/F-22/F22FastFacts62022.pdf

Lockheed : https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/f22/F-22-Product-Card.pdf

AUairPower : https://www.ausairpower.net/APA-Raptor.html

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