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Der französische Autokonzern Renault setzt seit fast zwanzig Jahren auf Kreislaufwirtschaft. In Frankreich gibt es sogar eine eigene Fabrik dafür. Bereits jetzt kommen die Hälfte der eingesetzten Materialien in Topmodellen aus zirkulären Prozessen. Bis 2030 sollen es 90 Prozent sein. Die Batterien aus den E-Autos leben als Pufferspeicher für Sonnenenergie weiter. Für Renault ist das bereits ein profitables Business.
Karin Huber-Heim vom Circular Economy Forum Austria kommentiert, die wirtschaftliche Notwendigkeit solcher Geschäftsmodelle und warum Renault ein Vorbild für viele sein könnte.
