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Cresce l'inflazione, aumenta il costo del carburante e At Bus batte cassa: in base al contratto con la Regione può chiedere un aumento del prezzo di biglietti e abbonamenti. Per la corsa singola si ipotizza un rincaro dagli attuali 1,70 fino a 2 euro, a meno che la Regione non riesca a trovare risorse per coprire i maggiori costi dell'azienda (un anno fa sborsò 30 milioni più 25 di investimenti pur di non ritoccare le tariffe). Ma qual è il prezzo giusto, stando alla qualità del servizio di trasporto pubblico a Firenze?
