【10/9】米トラック運賃47%上昇 供給不足が押し上げる構造

米国のトラックのスポット運賃は前年比47%高、契約運賃も18%上昇。一方で荷物の量は2.1%増にとどまりました。

ディーゼル46%高、運転手の英語能力と免許の規制、2027年の排ガス規制による大型トラックの受注減、データセンター需要の中型トラック、予測を超えた運賃と運送大手の業績まで読み解きます。

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https://note.com/kiku_keizai

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・米トラックのスポット運賃3.44ドルと契約運賃18%上昇

・キャス貨物指数 42カ月の減少が終わり2.1%増

・ディーゼル46%高と運転手の英語能力規制 非居住者の免許制限

・2027年排ガス規制 大型トラック受注1万8700台で9.5%減

・中型トラック受注27%増 データセンターと電力投資

・年初の運賃予測2%と実績18% FTRとモルガン・スタンレー

・J.B.ハントとナイト・スウィフトの決算と目標株価の引き下げ

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一次情報ソース

・フレイトウェーブス https://www.freightwaves.com/news/truckload-volumes-drop-15-but-spot-rates-stay-hot

・フリート・イクイップメント https://www.fleetequipmentmag.com/september-class-8-orders-2026-regulatory-uncertainty/

・フリート・イクイップメント https://www.fleetequipmentmag.com/freight-rates-tight-capacity-act-september-2026/

・キャス https://www.cassinfo.com/blog/the-freight-industrys-essential-news-roundup-september-2026

・アライブ・ロジスティクス https://www.arrivelogistics.com/insights/september-2026-freight-market-update/

・オーバードライブ https://www.overdriveonline.com/regulations/article/15824832/fmcsa-revoked-28000-cdls-wheres-the-rates-bump

・ヤフー・ファイナンス https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/j-b-hunt-stock-analysts-142621553.html