Le Specialized Turbo Levo R est-il le VTT électrique le plus sous-côté du marché ? 🔋👑

Dans ce nouvel épisode "e-Trapanelle", on s'attaque au micro à un modèle ultra-attendu mais qui bouscule complètement les codes : le tout nouveau Specialized Levo R. À la croisée des chemins entre assistance légère et monstre de puissance, ce bike propose un concept radicalement différent de ce qu'on a l'habitude de voir.

La marque nous parle de "Rally", de BMX et de Slope Style... Mais sur le terrain, qu'en est-il vraiment ? On a passé de longues heures à maltraiter la version carbone de ce châssis en conditions réelles. Installez-vous confortablement dans le canapé (ou dans votre voiture), on vous livre notre analyse complète pour que ce vélo n'ait plus aucun secret pour vous.

☕️ Le coin des infos & coulisses : Loin du studio habituel et de notre précieuse machine Rocket, on a dû s'enregistrer à l'eau pure sous le soleil de plomb du Sud-Ouest... Un sacré défi sans notre dose de bon grain, vous nous manquez ! 😭 (Merci à Terres de Café, notre torréfacteur : https://l00p.eu/wr4wLNNq)

🎙️ Note audio : On s'excuse pour deux petits couacs micros indépendants de notre volonté sur cet épisode. Heureusement, le contenu technique reste ultra-solide pour vous faire oublier ce léger problème sonore !

🎙️ Tout ce qu'il faut retenir du Levo R :🔗 Liens utiles & bonus vidéo :

• ⚛️ La Motorisation "Full Power" : Le bloc moteur maison 3.1 (origine Brose) est mis à jour et bodybuildé à 105 Nm de couple pour 810W de puissance maximale. Un moteur ultra-fluide, super naturel et surtout d'un silence absolu, en montée comme en descente.

• 🪶 Le Châssis Fact 11 : Un cadre en carbone entièrement spécifique qui permet de gagner 500 grammes sur la balance par rapport au reste de la gamme. Le vélo complet pèse 22 kg avec la grosse batterie.

• 🪫 Le casse-tête de l'autonomie : Le vélo offre trois configurations de batterie (840Wh, 605Wh et le Range Extender seul de 280Wh). On vous raconte notre test un peu fou : rouler uniquement avec le Range Extender pour transformer le Levo R en un e-bike hyper léger.

• 🌀 Suspensions & Géométrie : 140mm à l'avant, 130mm à l'arrière en roues de 29 pouces intégrales. On décortique la cinématique FSR, l'intégration de la technologie Fox Genie et l'immense catalogue d'ajustements géométriques (coupelles de direction, Flip-Chip) qui peuvent métamorphoser le comportement du vélo (parfois pour le pire si on s'y prend mal).

• 🌐 Découvrir la fiche technique du Specialized Levo R : https://l00p.eu/b1GqqBIy

• 📺 Envie de voir le bike en action ? Retrouvez notre vidéo test complet du Specialized Turbo Levo 4 : https://youtu.be/3y9q43uvlfA

• ⚔️ Le grand débat (Vidéo) : VTT électrique : full power ou light ? Le comparatif du Turbo Levo et Levo SL : https://youtu.be/7m46pa57AlM

Vous êtes plutôt team gros moteur silencieux ou e-bike ultra-léger ? Si vous nous écoutez sur Spotify, répondez directement à la question sous cet épisode, ou laissez-nous une note 5 étoiles sur votre plateforme préférée pour soutenir le canapé ! ⭐⭐⭐⭐⭐