(00:00:00) Introduzione e presentazione di Boxergass (Lorenzo)
(00:02:14) GS 1300 Base vs Adventure: prime impressioni e maneggevolezza
(00:08:29) Peso reale, ingombri e gestione nelle manovre lente
(00:12:08) Guida sui passi di montagna e il test dello Stelvio
(00:16:45) Elettronica e bug di sistema: punti critici e affidabilità
(00:24:29) Design squadrato "Panzer", consumi e velocità massima
(00:29:15) Erogazione del motore Boxer e risposta ai vari regimi
(00:32:49) Pneumatici e pressioni: il confronto tra Michelin Anakee, Continental e Dunlop
(00:40:07) Comparativa con Multistrada, Tuono V2, KTM e altre BMW (XR, RS, RT)
(00:46:28) Conclusioni e contatti di Motoskills
L'amico Boxergass (Lorenzo) torna in una puntata del
Motoskills Podcast per fare un confronto fra le due versioni della BMW GS 1300, la Base e L'Adventure. Ce ne racconta le differenze, i punti forti e i punti deboli. E ci dice perché lui, pur essendo così affascinato dalla prestazione e dalla velocità, alla fine ha preferito passare alla Adventure, ben più voluminosa e pesante. Ma anche performante.
Nell'intervista, impostata come una chiacchierata informale fra due vecchi amici, non si parla comunque solo delle due GS. Piuttosto si fanno confronti con altri modelli di moto, e si parla di gomme, di sospensioni e di elettronica.
Ascoltate la puntata e, come sempre, dite la vostra. Potete commentarla sulla piattaforma che utilizzate per ascoltarla (se questa lo consente), o potete scriverci direttamente.
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Buon ascolto!
Questi i capitoli
- 00:00 - Introduzione e benvenuto a Lorenzo "Boxergass"
- 02:15 - GS 1300 Base vs Adventure: prime impressioni e maneggevolezza
- 08:30 - Peso reale, ingombri e gestione nelle manovre lente
- 12:10 - Guida sui passi di montagna e il test dello Stelvio
- 16:45 - Elettronica e bug di sistema: punti critici e affidabilità
- 24:30 - Design squadrato "Panzer", consumi e velocità massima
- 29:15 - Erogazione del motore Boxer e risposta ai vari regimi
- 32:50 - Pneumatici e pressioni: il confronto tra Anakee, Continental e Dunlop
- 40:10 - Comparativa con Multistrada, Tuono V2, KTM e altre BMW (XR, RS, RT)
- 46:30 - Conclusioni e contatti di Motoskills
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