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El Gobierno avanza con la privatización de Belgrano Cargas, una operación que podría ser clave para transformar la infraestructura productiva y exportadora del norte argentino. El Estado conservaría las vías y los terrenos, mientras que privados operarían, invertirían y modernizarían el sistema ferroviario. Agricultura, minería, litio y cobre aparecen entre los grandes beneficiados. Carlos Burgueño analiza por qué esta iniciativa podría abrir una nueva salida hacia el Pacífico y potenciar las exportaciones argentinas.
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