Infiniti. Niespełnione ambicje. PB AUTOPORTRET

W 1989 r. Nissan i Toyota niemal jednocześnie stworzyły nowe luksusowe marki. Lexus został globalnym sukcesem. Infiniti miało świetne samochody, odważne technologie i pół miliarda dolarów wydanych na pierwszy flagowy model, ale nigdy nie zbudowało równie trwałej pozycji. W najnowszym PB Autoportrecie sprawdzamy, co poszło nie tak. Dlaczego Infiniti wydało 60 mln dolarów na kampanię, w której prawie nie pokazywało samochodu? Jak stworzyło SUV-a coupé pięć lat przed BMW X6? Dlaczego zrezygnowało z sedana z silnikiem GT-R-a? I jak marka, która w 2017 r. sprzedawała blisko ćwierć miliona aut, doszła do momentu, w którym zniknęła z Europy i sprzedaje w USA siedem razy mniej samochodów niż Lexus?