Wir bauen die Autos der Zukunft. Und arbeiten wie im letzten Jahrhundert

Mein heutiger Partner: Catena-X (Anzeige)

→ Data Space Accelerator, Einstieg in Catena-X für kleine und mittlere Zulieferer

Mercedes, BMW und Volkswagen sind zu langsam und zu teuer. Der unbequemste Grund dafür steckt in ihren eigenen Organisationen.

Das lernst du heute

1. Was hinter Catena-X steckt und wer die über 1.000 Firmen sind
2. Warum dasselbe Bauteil in 3 Abteilungen 3 verschiedene Namen trägt
3. Welche 4 Regeln Elon Musk gegen Silos aufgestellt hat
4. Warum ein Zulieferer dieselben Daten 4 Mal eingeben muss
5. Wie aus 1,4 Mio. zu prüfenden Autos am Ende 14 geworden sind
6. Was der Batteriepass ab 2027 für Zulieferer ändert
7. Warum du bei Daten nur noch wählen kannst, welche Regeln du brichst
8. Warum ausgerechnet Europa den globalen Standard setzen könnte

Zu dieser Episode

• Die ganze Analyse zum Nachlesen, mit allen Quellen & Schaubildern
• Hanno Focken (LinkedIn)

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