Mercedes will mehr Produktivität. Und bekommt mehr Bullshit

Du verkaufst an die Autoindustrie? So bringst du dein Angebot vor 100.000 Entscheider

Mercedes macht die eigenen Leute für die Krise verantwortlich. 20.000 haben in Sindelfingen „Ola raus" gerufen. Aber der Protest ist nur die halbe Geschichte.

Das lernst du heute

1. Was wirklich in der Vorstandsmail an alle Mitarbeiter steht
2. Warum 5 Stunden mehr Mercedes nicht produktiver machen
3. Wie die Gewinnmarge von 7,3% auf 4,1% gefallen ist
4. Warum ausgerechnet die besten Leute jetzt 12,5% weniger bekommen
5. Was die Beschäftigungsgarantie bis 2034 mit dem Plan zu tun hat
6. Warum Mercedes 1 Mrd. Euro nach Ungarn steckt statt nach Deutschland
7. Was der Vorstand stattdessen tun müsste (mein Take)

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