Podliподкаст-плеер Webplayer

RRTV PODCAST - ANDREY ILYIN

RRTV PODCAST - ANDREY ILYIN

🅿️ ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИЕ ПАРКОВКИ: КОТОРЫЕ УЖЕ ПОСТРОЕНЫ, НО ПОЧЕМУ-ТО ЗАКРЫТЫ.

RRTV PODCAST - ANDREY ILYIN · 26 авг. 2026 г. · 4:21

0:004:21

Слушайте в приложении Podli 🎧

Подписывайтесь на любимые подкасты, слушайте офлайн и в машине с CarPlay и Android Auto и всегда продолжайте с того места, где остановились. Попробуйте бесплатно.

🅿️ ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИЕ ПАРКОВКИ: КОТОРЫЕ УЖЕ ПОСТРОЕНЫ, НО ПОЧЕМУ-ТО ЗАКРЫТЫ. Кейс Шушар.

Проблема нехватки мест у конечных станций метро известна всем. Город тратит огромные средства на проектирование новых паркингов. Но пока мы ждем новые стройки, готовые решения простаивают буквально за соседним забором.

Яркий пример — промышленные территории в районе Шушар. Огромный участок земли (площадью более 2 га), принадлежащий бывшему заводу. Объект фактически не используется по назначению, площадка пустует. При этом:

Инфраструктура готова: к площадке уже подведены дороги, есть освещение, твердые покрытия и возможность организовать въезды-выезды без пересечения основного потока.
Есть спрос: автомобилисты, которым не хватает топлива на путь до центра или времени стоять в пробках, вынуждены оставлять транспорт на узких обочинах дорог местного значения. Это блокирует проезд скорой, пожарных и создает заторы на ровном месте.
Экономический эффект: вместо того чтобы получать арендные платежи и налоги в бюджет, город получает разбитые обочины и штрафы ГИБДД, которые крайне сложно администрировать на скоростных участках.
Предложение: Передать подобные неиспользуемые промплощадки (или их части) в краткосрочную аренду частным операторам или государственному оператору парковок под нужды P+R (Park and Ride). Это требует минимальных вложений: установка шлагбаума, нанесение разметки и запуск системы оплаты. Для собственника земли это станет источником пассивного дохода, для водителей — безопасным местом, для города — разгруженными дорогами.

Коллеги из транспортного блока и КРППР, посмотрите на кадастровую карту вокруг конечных станций. Таких пятен десятки. Давайте использовать то, что уже построено. Эффективность управления городской средой измеряется не количеством выданных разрешений на строительство, а свободными полосами движения в час пик.

Если знаете похожие заброшенные участки у транспортных узлов — отмечайте в комментариях, составим общую карту неэффективного использования земель.

#урбанистика #Петербург #Parking #Шушары #эффективность #бюджетгорода

Выпуски: RRTV PODCAST - ANDREY ILYIN

PodliСкачай бесплатное приложение Podli
↓ App