Слушайте в приложении Podli 🎧
Подписывайтесь на любимые подкасты, слушайте офлайн и в машине с CarPlay и Android Auto и всегда продолжайте с того места, где остановились. Попробуйте бесплатно.
С Марком Родионовым обсуждаем транспортные схемы, их и не их исследования, а также как быть добрым и поддерживающим арт-директором.
- 0:00 — Исследование схемы метро на айтрекере
- 7:19 — Московская схема метро усложнилась, а Студия приняла принцип «Один кружок — одно название»
- 11:35 — Дальше про исследование схемы
- 16:06 — Схемы и другие способы ориентации на наземном транспорте
- 21:21 — Пользоваться схемами нужно учиться в школе. Йо Каминагаи про японский опыт
- 24:36 — Дизайнерское внимание транспортной навигации в России: чудеса в Москве и Челябинске
- 28:23 — Навигация по направлениям в метро: север-юг, центр-изцентр, конечные
- 31:56 — Навигация в выходах из метро на разные стороны одной улицы: номера домов
- 35:03 — Стороны света хорошо, но к ним надо приучить
- 37:17 — Исследования как способ управлять плохими дизайнерами, исследования звука и как Марк подвергает исследования скепсису
- 42:22 — Обсуждаем навигацию для поставщиков Вайлдберрис
- 48:57 — Размещение знаков и управление потоками. Зачем маршрут в Икее зигзагообразный
- 53:13 — Марк говорит, что дизайнерам важна позитивная обратная связь арт-директора
- 1:05:45 — Практика: как похвалить дизайнера
- 1:14:01 — Илья всё не врубается, а Марк объясняет
- 1:20:24 — Когда Илья хвалит дизайнеров и идея «передачи власти»
Книга «Дизайн транспортных схем»:
http://bureau.ru/projects/book-metro/
