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Secondo il nuovo studio dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School, il 56% delle limitazioni alla circolazione registrate in Europa è concentrato in Italia. Mancano regole comuni sulle zone a basse emissioni e non c’è una piattaforma unica per orientare cittadini e operatori. La regolamentazione del traffico può migliorare ambiente ed economia, ma la transizione ecologica rischia di creare nuove disuguaglianze. Ne parliamo con Fabio Orecchini, direttore dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School.
