Obserwuj ulubione podcasty, słuchaj offline i w samochodzie z CarPlay i Android Auto, i zawsze wracaj tam, gdzie skończyłeś. Wypróbuj za darmo.
W czwartek warszawscy radni przyjęli stanowisko w sprawie zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi w centrum miasta. W piątek z kolei koniec programu wynajmu hulajnóg ogłosiła Lizbona, dołączając tym samym do Paryża i Madrytu. "Mamy duży problem i wiemy o tym nie od dziś. Hulajnogi elektryczne są bardzo wypadkowymi urządzeniami. Ryzyko upadku na nich, przewrócenia się, jest wielokrotnie wyższe niż na rowerze i również ryzyko ciężkich obrażeń jest wielokrotnie większe. To wynika z budowy tych urządzeń. Hulajnoga elektryczna to jest urządzenie z małymi kółkami, na którym jedziemy w pozycji stojącej, więc ten środek ciężkości jest wysoko. Najechanie na nierówność, krawężnik, utrata kontroli nad pojazdem, ono kończy się upadkiem i bardzo drastycznymi obrażeniami. W przypadku obrażeń głowy to są często poważne obrażenia twarzoczaszki i o tym od dawna alarmują lekarze. Dużym problemem jest też korzystanie z tych urządzeń przez dzieci" – podkreślił w rozmowie z Krzysztofem Urbaniakiem w Radiu RMF24 Andrzej Janowski, wiceprezes Polskiej Federacji Rowerowej.
