אינווסטור 360 לייב · 24 בספט׳ 2025 · 1:03:52
האזינו באפליקציית Podli 🎧
עקבו אחרי הפודקאסטים האהובים עליכם, האזינו לא מקוון וברכב עם CarPlay ו-Android Auto, ותמיד המשיכו מאיפה שהפסקתם. אפשר לנסות בחינם.
BYD נהנית מצמיחה חדה במכירות רכבים חשמליים והיברידיים, עם יתרון תחרותי בזכות ייצור עצמאי של סוללות ותמיכה ממשלתית חזקה בתחום ה-EV, שהופכת אותה ל”אלטרנטיבה הסינית לטסלה” במחיר נגיש יותר. במקביל, Tencent הצליחה להתאושש מהקשיים הרגולטוריים של השנים האחרונות, כשהממשל מאותת שהוא רוצה לראות את חברות הטכנולוגיה הגדולות כמנועי צמיחה ולא כמטרה למאבק. לצד ההובלה העולמית בתחום משחקי המחשב והפרסום הדיגיטלי, וההשקעות הנרחבות שלה בפינטק, ענן ושירותים מקוונים, חזרה טנסנט לתפוס מקום מרכזי בציפיות המשקיעים – כסימן להתעוררות מחודשת של המניות הסיניות.
BYD עלתה בשנה האחרונה ב 20%, טנסנט ב 55% כאשר מכפילי הרווח של השתיים עדיין נמוכים בהשוואה לקבוצת הייחוס בעולם.
מדד שנגחאי כולו עולה ב 17% מתחילת השנה.מניה נוספת של חברה הנסחרת בבורסה בהונג קונג יכולה לגלם בתוכה את הפוטנציאל של החברות הסיניות, שיאומי. ב־2021 שיאומי התמודדה עם איום רגולטורי בארה״ב כשנכנסה לרשימת החברות המזוהות עם הצבא הסיני, אך לאחר עתירה משפטית הוסרה מהרשימה בתוך כמה חודשים והאיסור בוטל. מאז היא שינתה כיוון אסטרטגי: הרחיבה את פעילותה מעבר לסמארטפונים, נכנסה לשוק הרכב החשמלי עם דגם SU7, השקיעה בפיתוח שבבים עצמאיים, השיקה את מערכת HyperOS כדי לאחד את האקו־סיסטם שלה, חיזקה את תחום ה־IoT והמוצרים הלבישים, וגייסה הון משמעותי לטובת השקעה מוגברת במו״פ.לאחר שנים של דישדוש מניית החברה טסה 157% ב12 החודשים האחרונים.אבל המציאות בשוק הסיני כולו, מורכבת:בצד השלילי,